日前,，香港廉政公署發(fā)布新聞稿，證實在港珠澳大橋建設(shè)中,，香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌貪污,，并向土木工程拓展署提供虛假混凝土(石屎)壓力測試報告,。香港廉政公署對21名涉案人員進(jìn)行拘捕調(diào)查。

香港土力工程處前處長陳健碩解釋,，如果一般水泥鋼筋一直被香港沿用,，供應(yīng)商會先測試,，到工程承辦商購買有關(guān)建材時，會再測試其化學(xué)物質(zhì)和強(qiáng)度,，最后再由工務(wù)部門物料測試組驗收,。如果造假情況涉及新物料入口測試，涉事水泥鋼筋或被用于其他工程,，牽連更大,。

香港土木工程拓展署自2013年1月起雇傭該承判商，對用于港珠澳大橋工程的混凝土樣本進(jìn)行壓力測試,。每件混凝土樣本的測試須在特定時段內(nèi)進(jìn)行,，但所有混凝土樣本(樣本磚)均須通過測試。

港珠澳大橋連接香港,、珠海,、澳門，全長55公里,，其中12公里的港珠澳大橋香港接線已全線貫通,。大橋從2009年起動工建設(shè)，預(yù)計在今年年底完工通車,，建成后將是全球最長的跨海大橋,。

香港廉政公署調(diào)查顯示，部份測試未能按合約要求在特定時段內(nèi)完成,，涉案技術(shù)員及服務(wù)員涉嫌調(diào)整測試器材所顯示的時間,，以掩飾其違規(guī)情況。

此外,，香港廉政公署在行動中發(fā)現(xiàn),，部分實驗室人員涉嫌以金屬校準(zhǔn)柱及/或強(qiáng)力混凝土磚代替混凝土樣本，以偽造測試結(jié)果,，使測試看似正常進(jìn)行,。上述違規(guī)行為懷疑在2015年初以前就已經(jīng)發(fā)生。

港珠澳大橋是連接香港,、珠海和澳門的超大型跨海通道,，集橋、島,、隧道于一體,，全長55公里，是世界上最長的跨海大橋,，也是中國建設(shè)史上里程最長,、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁,，有外媒甚至將其譽(yù)為“當(dāng)代世界七大奇跡之一”,。

但是,，這么一項大工程，竟然出現(xiàn)混凝土測試報告涉嫌造假,，如果所用建材不合格,，使用年限不能達(dá)到預(yù)期，所耗資金和人力,，誰又承擔(dān)得起?其潛在安全隱患令人擔(dān)憂,，萬一出現(xiàn)橋梁坍塌，造成人員傷亡,，損失之大可想而知,。

在我國，由于市場競爭的加劇,，為了謀求私利,，少數(shù)檢測單位為降低成本而在檢測時偷工減料，有的甚至不檢測就出具報告;一些單位一味迎合施工,、監(jiān)理單位,，難以做出公正檢測，濫發(fā)高合格率報告,，有的檢測機(jī)構(gòu)甚至沒有出過一份不合格報告。這樣的報告造假行為,，嚴(yán)重擾亂了質(zhì)量監(jiān)督程序,。國家能否做好監(jiān)管，這其中又涉及了太多需要注意的細(xì)節(jié),，一個疏忽大意就有可能釀成生死慘劇,。

2016年11月24日，江西省宜春市豐城3期在建項目冷卻塔施工平橋倒塌造成現(xiàn)場70余人死亡,。據(jù)調(diào)查具體事故原因是冷卻塔施工平橋吊倒塌造成橫版混凝土通道倒塌,。施工方河北億能豐城項目部工作人員高士超曾對媒體說，懷疑事故“可能是混凝土強(qiáng)度沒達(dá)標(biāo)造成的”,。

為趕工期,，施工方依經(jīng)驗，覺得混凝土已經(jīng)干了,，事故發(fā)生當(dāng)天早上,，工人們便開始拆除冷卻塔外圍的木質(zhì)腳手架。但是由于天氣原因,，混凝土并沒有像所想的那樣干透,，于是尚未干透的混凝土開始脫落，最后坍塌,。

江西省宜春市豐城電3期

在建項目冷卻塔施工平橋倒塌現(xiàn)場

一次安全生產(chǎn)事故,，74個生命隨之逝去讓人痛心不已,！在痛心的時候我們更加感到憤慨，究竟是誰的手,，間接殺害了無辜的生命,？

1.1超聲檢測法

此種方法指的是對混凝土一定測距內(nèi)超聲的傳播速度進(jìn)行測量，并通過地區(qū)性或統(tǒng)一性等曲線,，將混凝土的強(qiáng)度推定出來,。

1.2回彈檢測法

這一方法主要是在混凝土硬化以后，對其表面的抗壓力及硬度進(jìn)行檢測,，從而將混凝土具體的強(qiáng)度計算出來。

1.3拔出檢測法

此法指的是對混凝土錨固件的極限拉拔力進(jìn)行測量,，并借助相應(yīng)的關(guān)系式,，從而將混凝土強(qiáng)度推定出來。

1.4綜合檢測法

采取兩種或以上無損的單一檢測方法,，通過建立強(qiáng)度,、性能以及其他參量之間的相關(guān)性，并從多角度出發(fā),，對混凝土的性能及具體強(qiáng)度進(jìn)行判斷,，即為綜合檢測法，也是混凝土檢測工作今后的發(fā)展方向,。

2.1試件在取樣及制作過程中存在的問題

(1)在工程施工過程中,，未能隨機(jī)抽取樣品，反而是視混凝土攪拌情況而定,，只有攪拌質(zhì)量較高時才會取樣,，這就使得樣品缺乏代表性，無法體現(xiàn)出混凝土的真實質(zhì)量,；

(2)一些施工企業(yè)為牟取利潤,，采取以次充好等非法手段；

(3)不少施工企業(yè)為圖方便,，未能有效利用計量器具,；

(4)不少一線施工人員在制作試件時不夠認(rèn)真,，僅讓工人代替成型試件，大大降低了試件的強(qiáng)度,；

(5)在制作試件時,，沒有對添加的粗骨料的量進(jìn)行嚴(yán)格控制，導(dǎo)致添加的量過大,，對試件的抗壓強(qiáng)度造成了負(fù)面影響,。

2.2試件自身存在問題

(1)試件尺寸不對。與公稱的尺寸相比,，試件實際測得的尺寸存在非常大的差距,，究其原因，主要是：①試模的質(zhì)量水平比較低,，存在較大的變形差異,，工作人員也未能以相關(guān)條例標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，進(jìn)行校驗,；

②采取的固定試模不夠牢固,，未能有效掌握收面的時間，也沒有刮平表面,，導(dǎo)致發(fā)生凹,、凸面的情況；

(2)試件承受壓力的一面與相鄰面不夠垂直,。出現(xiàn)這一問題的主要原因是在裝配試模時,，未能采取有效的控制措施。因此,，完善試模裝配及管理的質(zhì)量非常有必要；

(3)試件的受壓面不夠平整,。該問題發(fā)出現(xiàn)的原因包括以下兩點：

①在試件成型時,，沒有均勻振搗，長時間沒有給試模刷油,，也未能有效控制拆模的實踐,，使得試件出現(xiàn)掉角、缺梭等問題,；

②未能有效控制混凝土的坍落度,，引氣型外加劑的添加量過大，產(chǎn)生了大量氣泡,。

2.3試件養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題

制作完成混凝土試件以后,，沒有及時采取科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)操作。一些施工企業(yè)為了省事,，故意延遲樣品的送檢時間,，導(dǎo)致拆模以后,，試件未能得到良好的養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而影響到混凝土試件強(qiáng)度檢測的準(zhǔn)確性,。此外,，有的檢測企業(yè)在利益的驅(qū)動下，完全不顧試件的各項養(yǎng)護(hù)條件,，如溫度,、濕度等，必然無法獲得準(zhǔn)確的強(qiáng)度,。

3.1對檢測的項目做出明確規(guī)定

3.2選取代表性強(qiáng)的樣品

3.3對檢測時的溫濕度進(jìn)行嚴(yán)格控制

3.4嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做好試件的養(yǎng)護(hù)工作

3.5注意試驗數(shù)據(jù)的誤差及合理取舍